CloudNC wird in Entrepreneur vorgestellt: Ist die Zukunft der Fertigung automatisiert oder autonom?

CloudNC
31. März 2021
CloudNC wird in Entrepreneur vorgestellt: Ist die Zukunft der Fertigung automatisiert oder autonom?

CLOUDNC VORGESTELLT IN ENTREPRENEUR - 31. MÄRZ 2021

Von Philip Stoten, Entrepreneur

Kürzlich habe ich an der EMS (Eric Miscoll Show) teilgenommen, einer zweiwöchentlichen Podiumsdiskussion, in der es um alles geht, was mit der Fertigung zu tun hat, und vielleicht noch spezifischer, um alles, was mit EMS zu tun hat. In dieser Folge ging es um das Thema autonome Fertigung und zwei visionäre Gründer und CEOs, die glauben, dass die nächste Revolution in der Fertigung weit über die Automatisierung hinausgeht und zu Autonomie führt.

Diese Diskussionsteilnehmer waren Theo Saville von CloudNC und Yoav Zingher von Launchpad.build. Beide Start-ups nutzen komplexe Berechnungsalgorithmen und AI , um autonome Fertigungslösungen zu entwickeln, CloudNC für CNC-Teile und Launchpad für die Einführung neuer Produkte im Elektronikbereich.

Von der Automatisierung zur Autonomie

Ein Großteil des "revolutionären" Geredes der letzten sieben Jahre drehte sich um Industrie 4.0 und die Idee, dass vernetzte Fabriken mit Hilfe von Daten und Automatisierung ihre Leistung erheblich verbessern können, aber um ehrlich zu sein, wurde viel zu viel geredet und nicht genug getan. Wie Elvis Presly sagte: "Ein bisschen weniger Konversation, ein bisschen mehr Action bitte!"

Theo Saville glaubt nicht, dass diese Konzepte rund um Automatisierung und Daten revolutionär sind. Seiner Ansicht nach kommen industrielle Revolutionen seltener vor, typischerweise alle 100 Jahre, sind lebensverändernd und bringen Leistungsvorteile, die in Größenordnungen liegen. Seiner Meinung nach sind viele dieser so genannten "Industrie 4.0"-Prinzipien lediglich Optimierungen oder Erweiterungen von Industrie 3.0, der "Computer- und Digitalrevolution", die vor Jahrzehnten begonnen hat und weiterhin schrittweise Vorteile bringt. Dies ist eine Evolution, keine Revolution.

Theo und sein Mitbegründer Chris Emery erkannten, dass die CNC-Industrie zwar über hochentwickelte Maschinen verfügte, die Teile mit unglaublicher Genauigkeit herstellen konnten, dass aber die Programmierung und Verwaltung dieser Maschinen nicht besonders ausgereift war. Sie sahen eine riesige Multi-Milliarden-Dollar-Industrie, die unterdurchschnittliche Leistungen erbrachte und reif für einen Umbruch war. Ihre Strategie bestand darin, mit der Autonomie der Maschinen zu beginnen, diese dann in einer autonomen Anlage zusammenzufassen und schließlich ein autonomes Ökosystem von Anlagen auf der ganzen Welt zu schaffen, die Teile in kürzester Zeit und zu einem wesentlich niedrigeren Preis liefern. Dieses Ökosystem würde mehrere Copy-and-Paste-Versionen ihrer ersten autonomen Anlage nutzen.

Der Wunsch von Yoav Zingher, etwas zu verändern, kommt aus einem noch persönlicheren Grund. Bevor er zusammen mit seinen Mitgründern Ofer Ricklis und Bill Gross Lanuchpad.build gründete, leitete Yoav ein Energieunternehmen in Großbritannien. Sein Team musste ein Stück Hardware, in diesem Fall einen intelligenten Stromzähler, herstellen lassen und war verblüfft über die Komplexität und die Schwierigkeiten, die er bei der Entwicklung, Herstellung und Lieferung seines neuen Produkts hatte. Er wusste, dass es einen besseren Weg geben musste, und als er sein Energieunternehmen verkaufte, beschloss er, genau das Problem anzugehen, auf das er gestoßen war. So entstand Launchpad.build mit dem Ziel, eine autonome Plattform zu schaffen, die auf der Grundlage eines CAD-Pakets (computergestütztes Design) schnell, einfach und kostengünstig Kalkulationen, Bauanleitungen und eine komplette Lieferkettenlösung bereitstellt. Gleichzeitig beschloss Launchpad, das Problem der manuellen elektronischen Montage in Angriff zu nehmen, und entwickelte die "Digiline", ein eigenes anpassungsfähiges Automatisierungsmodul, das ebenfalls direkt von der Front-End-Software aus programmiert werden sollte.

Wenn Theo und Yoav über autonome Fertigung sprechen, meinen sie nicht das Ende der menschlichen Bediener, sondern autonome Entscheidungsfindung, autonome Programmierung und autonome Lieferketten. Nehmen wir zum Beispiel ein autonomes System wie eine Amazon-Fulfillment-Anlage. Dort ist nicht alles in Ordnung und es gibt keine menschlichen Mitarbeiter. Vielmehr handelt es sich um einen lebendigen und geschäftigen Arbeitsbereich, in dem Maschinen und Menschen in Harmonie zusammenarbeiten. Das Besondere daran ist die Software, die alles von der Bestellung bis zur Auslieferung verwaltet und sowohl die Bediener als auch die automatischen Systeme wie Förderbänder, Packer und FTS anweist. Stellen Sie sich ein Ökosystem für die Fertigung vor, das so funktioniert!

Die richtige Zeit, der richtige Ort

Autonome Fertigung ist nicht nur eine gute Idee, sondern eine zeitgemäße Idee, die die Chance bietet, sowohl die Fertigung als auch die Innovation zu demokratisieren. Durch die Schaffung autonomer und automatisierter Fertigungslösungen ist es möglich, die Arbeitskosten in der Fertigung erheblich zu senken, so dass Regionen mit höheren Arbeitskosten die Fertigung nach Hause holen können. Angesichts des Wunsches der meisten Länder, die Fertigung als Teil ihrer Wiederaufbaustrategie nach einer Pandemie zu nutzen, kommt dies zur rechten Zeit.

Und die Pandemie ist nicht die einzige Ursache oder Beschleunigung. Die Covid-19-Pandemie entstand vor dem Hintergrund eines erbitterten Handelskriegs zwischen den USA und China, der einen perfekten Sturm der Verwerfungen auslöste, der zu dem echten Wunsch führte, die Lieferketten wiederherzustellen, um die Länder widerstandsfähiger gegen künftige Risiken zu machen.

Theo und Yoav sind sich einig, dass autonome und automatisierte Fertigungslösungen der einzige Weg sind, um die Wettbewerbsfähigkeit der USA und Westeuropas zu verbessern, wo die Vorteile der großen Verbrauchermärkte durch die hohen Lohnkosten aufgewogen werden.

Die Verbraucher wollen lokal hergestellte Produkte kaufen, aber sie wollen nicht mehr dafür bezahlen oder weniger davon haben. Die Fertigungsautonomie könnte genau die Lösung sein, die die Branche braucht, um kürzere, lokale Lieferketten zu schaffen, die flexibler, widerstandsfähiger und nachhaltiger sind.

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